SFMTA propone el uso de cámaras para aumentar los ingresos de las multas

San Francisco, 19 de enero de 2011 — Funcionarios de la Agencia de Transporte Municipal de San Francisco (San Francisco Municipal Transportation Agency o SFMTA, su sigla en inglés) están considerando un plan para emitir más multas para aumentar los ingresos. La agencia se encuentra $7 millones de dólares por debajo de los $99 millones de los ingresos procedentes de multas que previeron en su presupuesto para este año.

Entre las propuestas es un plan para montar las cámaras en los camiones que barren las calles para que las fotos pueden ser tomadas de las placas de los autos estacionados en violación de las zonas de barrido de calles. Según la propuesta, después de tomar las imágenes, SFMTA enviariá multas a los dueños de los vehículos.

Normalmente, el personal de control de estacionamiento de la SFMTA acompañan a los camiones de barrido de calles y expiden las multas cuando encuentran violaciones. SFMTA cree que las cámaras podrían aumentar la detección de violaciones y por lo tanto aumentar los ingresos resultados de las multas. La cantidad de los ingresos perdidos en la actualidad debido a que algunas violaciones no se detectan no se conoce.

Otras posibles soluciones al déficit de presupuesto son para aumentar el forzar de multas por el bloqueo de intersecciones y la reducción de la cantidad de tiempo que las personas pueden estacionar gratis frente a los parquímetros rotos.
El año pasado la agencia aumentó las multas por violaciones diversas incluidas violaciones de las zonas reservadas para el estacionamiento de los carros de los discapacitados.

Este aumento llevó multas de hasta $825 para el mal uso de una placa o cartel de discapacidad (VC22511.57B). La agencia informa que es ilegal utilizar una placa de discapacidad, de otra manera válida, cuando se muestra en un vehículo que no se utiliza para el transporte, y no está en la proximidad razonable, de la persona a quien la placa o cartel especial se emitió.

Con el aumento del año pasado, sin embargo, simplemente estacionando un auto en una zona azul sin un cartel podría resultar en una multa de $333.00.

La SFMTA fue creado en 1999 cuando los votantes aprobaron la Propuesta E. Propuesta E mandó la fusión del Ferrocarril Municipal (Municipal Railway) con el Departamento de Estacionamiento y Tráfico (Department of Parking and Traffic) el 1 de julio del 2002. En 2009, el SFMTA asumió ...